Les îles granitiques intérieures des Seychelles se trouvent dans un arc de douze milles marins au large de la côte nord-est de Mahé, séparées par des chenaux suffisamment peu profonds pour la plongée avec tuba et suffisamment profonds pour que les navires à deux coques puissent les traverser sans tanguer.
Les flottes de catamarans affrétés opérant depuis le port de Victoria tracent ces routes depuis le milieu des années 1990, date à laquelle le parc marin de Sainte-Anne a été officiellement classé et l'île Curieuse rouverte aux visiteurs d'un jour après avoir été pendant des décennies une léproserie devenue sanctuaire pour tortues géantes. Les navires eux-mêmes — des catamarans spécialement conçus avec des trampolines tendus entre les coques et des tirants d'eau faibles permettant un mouillage à moins de vingt mètres du rivage — transportent désormais entre douze et quarante passagers par départ, partant quotidiennement à 08:00 et retournant à 17:00.
Une excursion d'une journée aux Seychelles en catamaran relie trois à quatre îles dans un seul itinéraire, structuré autour des marées et des horaires d'amarrage du parc marin. L'itinéraire du parc marin de Sainte-Anne traverse six îles basses — Cerf, Moyenne, Ronde, Longue, Cachée et Sainte-Anne elle-même — chacune entourée de jardins de corail dans trois à cinq mètres d'eau. Les excursions sur l'île Curieuse naviguent dans le chenal Cousin, plus étroit, pour atteindre un littoral de granit rouge où les tortues d'Aldabra paissent sous les takamakas et où des sentiers balisés par les gardes forestiers serpentent à travers des promenades dans les mangroves. Sœur, Coco et Félicité représentent le niveau au large : des traversées en pleine mer de quarante minutes, des tombants plus raides et une visibilité pouvant dépasser trente mètres lorsque la mousson du sud-est s'installe en juillet.
Les protocoles à bord reflètent les règles de conservation du parc marin promulguées en 2018. Les passagers non-résidents paient des frais de conservation de 300 SCR avant d'embarquer. L'équipement de plongée avec tuba est distribué après le briefing de sécurité, et les zones de mouillage sont marquées par GPS pour éviter d'endommager les coraux. Le déjeuner est servi au milieu du voyage — poisson grillé, poulet, salade de fruit à pain, riz — soit sur un site de pique-nique au bord de la plage, soit sous le taud du catamaran si la houle interdit l'accostage. Le service d'alcool est discrétionnaire et dépend de l'opérateur. Les traversées de retour sont calées sur le vent thermique de l'après-midi qui se lève entre 14:00 et 16:00, permettant aux voiles d'être hissées pour la dernière étape vers le port intérieur de Victoria.
L'Office du Tourisme des Seychelles enregistre environ quarante mille passagers en excursion catamaran par an, la majorité concentrée entre avril et octobre lorsque la mousson du nord-ouest s'atténue et que les conditions maritimes se stabilisent. Les opérateurs de charter sont membres de la Marine Charter Association et emploient des skippers certifiés par la Seychelles Maritime Safety Administration. Les navires subissent des inspections de coque annuelles et transportent des téléphones satellites, des radios VHF et des radeaux de sauvetage classés pour la navigation hauturière. L'assurance passager est obligatoire selon la loi des Seychelles.
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