Die Eden Island Marina wurde 2008 als erstes gemischt genutztes Jachthafenbecken der Seychellen eröffnet und entwickelte sich innerhalb von drei Jahren zum Abfahrtspunkt für siebzig Prozent aller kommerziellen Katamaran-Charter, die in den inneren Inseln operieren.
Das Becken bietet Platz für zweiundvierzig permanente Liegeplätze und nimmt Schiffe mit einem Tiefgang von bis zu drei Metern auf – eine Tiefe, die es modernen Fahrtenkatamaranen ermöglicht, Passagiere direkt von den schwimmenden Pontons an Bord zu nehmen, statt per Tender. Der Granit-Wellenbrecher, der den Yachthafen umschließt, wurde am Osthang von Mahé abgebaut und per Lastkahn positioniert; jeder Block wiegt zwischen acht und zwölf Tonnen.
Katamaran-Charter auf den Seychellen operieren das ganze Jahr über, aber der Kalender unterteilt sich klar in zwei Segelfenster. Der Nordwest-Monsun von November bis März sorgt für ruhigere See und eine Sichtweite von über dreißig Metern innerhalb der Meeresparks. Die Südost-Passatwinde von Mai bis September bringen Wellen mit sich, die außerhalb des Schutzes der inneren Inseln zwei Meter erreichen können, obwohl die windabgewandten Korridore zwischen Mahé, Sainte Anne und Praslin befahrbar bleiben. April und Oktober sind Übergangsmonate; die Windrichtung ist variabel und die Abfahrtszeiten passen sich täglich der morgendlichen Vorhersage der Seychelles Meteorological Authority an.
Die Routen selbst folgen einer Geografie, die durch das Auseinanderbrechen von Gondwana geprägt wurde. Die inneren Inseln – Mahé, Praslin, La Digue, Silhouette – sind Granitüberreste des südöstlichen Randes des Superkontinents, Gipfel eines versunkenen Plateaus, das sich zweihundert Kilometer entlang der Seychelles Bank erstreckt. Zwischen ihnen liegen Korallenatolle und Sandbänke: Sainte Anne, Moyenne, Cerf und Round Island bilden einen flachen Bogen östlich von Victoria, während Curieuse und St. Pierre das nördliche Cluster jenseits von Praslin verankern. Die in den 1970er Jahren etablierten und 2004 erweiterten Grenzen der Meeresparks verbieten das Ankern auf lebenden Korallen, wodurch Charterschiffe auf ausgewiesene Festmacherbojen beschränkt sind, die von der Seychelles National Parks Authority installiert und gewartet werden. Die meisten Katamaran-Charter-Touren auf den Seychellen beinhalten Liegeplatzgebühren im veröffentlichten Preis, obwohl beim Betreten geschützter Zonen um Curieuse und Cousin eine separate Naturschutzabgabe anfällt.
Die Schiffsflotte tendiert zu Fountaine Pajot- und Lagoon-Modellen, zwei-Rumpf-Designs, die weniger als zwei Meter Tiefgang haben und je nach Chartertyp zwischen zwölf und vierzig Passagiere befördern. Ganztagesausflüge bieten in der Regel ein kreolisches Buffet – gegrillter Roter Schnapper, Oktopus-Curry, Kokosreis, Brotfruchtsalat –, das an Deck zwischen den Schnorchel-Stopps serviert wird. Halbtagescharter verzichten auf die Mahlzeit und konzentrieren sich auf einen einzelnen Meerespark, was den Segelradius auf zwölf Seemeilen um Eden Island reduziert. Private Charter, die unter denselben Meerespark-Regulierungen operieren, legen nach dem Zeitplan der Kunden ab statt zu festen Vormittagszeiten, obwohl das optimale Fenster zwischen halb neun und zehn Uhr bleibt, um die Gezeitenwende an den Schnorchelplätzen zu nutzen.
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